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———————————————————    AIMANTS FERRITES    ———————————————————



 
Le ferrite est une céramique ferromagnétique obtenue par frittage à forte pression et à haute température (>1 000 °C) à partir d’oxyde de fer.

Il s'agit d'un matériau très dur, s’usinant par conséquence à la meule diamant, et particulièrement fragile. Sa couleur se situe entre le gris foncé et le noir.

Les ferrites durs sont des aimants à fort champ coercitif, les rendant plus difficile à désaimanter qu'un aimant alnico. Nous sommes cependant loin des propriétés magnétiques d'un aimant terre-rare (samarium-cobalt ou neodyme fer-bore

Sa densité est donnée pour une plage allant de 4,75 g/cm3 à 4,90 g/cm3 et sa température de Curie (température à laquelle l’aimant sera désaimanté de manière irréversible) environ 450°C. Les ferrites ont une excellente résistance à la corrosion.

A l’instar des alnico, les ferrites peuvent être isotropes ou anisotropes.

Les ferrites sont des aimants historiquement produits en très grandes quantités sur d’immenses lignes de productions ; leur marché privilégié est donc logiquement l’automobile. En effet, ils sont très utilisés pour les moteurs électriques, par exemple pour les essuie-glaces. Les ferrites durs sont aussi utilisés dans un grand nombre d’applications industrielles pour la confection de moteurs, où la puissance est un paramètre important à prendre en compte.

 
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